Terug in de tijd! 6 x deze Zoetermeerse beroepen bestaan niet meer
Boodschappen bestel je tegenwoordig op internet en ’s ochtends word je gewekt door het alarm op een smartphone. Maar vroeger…
Advertentie wordt geladen…
15 jaar RandstadRail in Zoetermeer: zo zag dat er toen uit
In 2006 begonnen trams 3 en 4 van RandstadRail aan hun eerste ritten in Zoetermeer. Na een flinke verbouwing aan alle sprinterstations waren de sporen, perrons en haltes klaar voor gebruikt. We doken de beeldarchieven in om te zien hoe deze werkzaamheden en voorbereidingen er toen uitzagen. Kijk snel mee, wellicht heb je het zelf ook meegemaakt.
Centrum West
In de zomervakantie in 2006 waren werklui volop bezig met werkzaamheden bij Centrum West. Nieuwe rails, stenen, perrons, materialen, signalering en zoveel meer werden gebruikt om de halte geschikt te maken voor de trams van HTM.
Advertentie wordt geladen…
Palenstein
Ook het traject tussen Palenstein en Stadhuis de ene kant op, en tussen Palenstein en Seghwaert de andere kant op, waren bouwmedewerkers druk met de aanleg van het nieuwe spoor en de perrons. De bestaande perrons moesten vervangen worden voor lagere, omdat de tram lager is dan de vorige Sprintertrein.
Advertentie wordt geladen…
Testritten
Bestuurders van HTM moesten, voordat de dienstregeling in ging, de trams en routes uitproberen.
Advertentie wordt geladen…
Op het spoor takelen
De eerste voertuigen van RandstadRail werden met een takelwagen op het spoor gezet ter hoogte van Oosterheem. Daar bevond zich toen het start- en eindpunt voordat de lijn doorgetrokken werd naar halte Lansingerland-Zoetermeer.
Advertentie wordt geladen…
Meer historische weetjes:
Advertentie wordt geladen…
