Spelen midden op de weg in Eindhoven: het kon en dit is waarom

Een balletje trappen midden op straat en fietsend of skatend over de Rondweg sjezen. In 1973 kon het. Alle auto’s in Nederland bleven namelijk tijdens een autovrije dag op de stoep of in de garage staan.

Spelende kinderen midden op de Noord-Brabantlaan. Een man leest in zijn luie stoel de krant… op de snelweg. Als je dit soort foto’s ziet, denk je bijna dat Photoshop al uitgevonden moet zijn in 1973. Zo vreemd is de gedachte dat nergens in Nederland één auto rijdt. Wat was er aan de hand?

De tekst loopt door na de foto >

De oliecrisis

Het begon bij een oorlog in Israël. Bij de Jom Kippoeroorlog in 1973 vielen een aantal landen uit het Midden-Oosten samen Israël aan. Westerse landen, waaronder Nederland, kozen de kant van Israël en daar waren de Arabische landen niet blij mee. Hun reactie? Ze verhoogden de olieprijs enorm en gingen veel minder olie exporteren.

Autoloze zondagen

De Nederlandse regering greep in. Er moest energie worden bespaard. Daarom deze landelijke maatregel: op zondag mag je niet met je auto of motorvoertuig de weg op. In totaal waren er tien autoloze zondagen tussen 4 november 1973 en 7 januari 1974. Of ze ook hebben gewerkt? Volgens het Algemeen Dagblad niet. Mensen gingen alles op de zaterdag plannen en zondag werd een rustdag. Fietsverkopers in Eindhoven waren wél erg blij met de autovrije zondagen. Zij verkochten in die periode veel meer fietsen, volgens Geschiedenis Eindhoven.

Nooit meer?

Denk je dat het nooit meer gaat gebeuren, zo’n autovrije dag? Misschien heb je het mis. Het huidige kabinet heeft er ook aan gedacht, volgens het Eindhovens Dagblad. Een dagje in de maand geen auto’s zou namelijk onderdeel van de oplossing kunnen zijn voor de stikstofcrisis. Bovendien vindt sinds 2003 elk jaar van 16 tot en met 22 september de Europese Mobiliteitsweek plaats. Met een autovrije dag om aandacht te vragen voor duurzame alternatieven voor vervoer. Eindhoven deed hier drie keer aan mee: in 2009, 2010 en 2011.