Deze dingen waren voor Doetinchemse treinreizigers ‘vroegah’ heel normaal

Derde klas reizen

Wist je dat er vroeger drie klassen waren in de trein? Doetinchemse reizigers met poen konden genieten van de heerlijke luxe van de eerste klasse. Dan was er nog een tweede klasse en tot 1956 was de derde klasse-coupé ook een optie. Dit was de goedkoopste reismogelijkheid. Hierbij moesten Doetinchemmers op houten banken zitten.

Een treinkaartje kopen

Het is alweer 18 jaar geleden dat we voor het eerst werden voorgesteld aan de OV-chipkaart. Inmiddels wordt deze elektronische betaalpas door bijna alle treinreizigers gebruikt. Vroeger moesten alle Doetinchemmers een papieren kaartje kopen. Het allereerste perronkaartje kostte 2,5 cent per stuk.

Kniptang

Ken je de kniptang nog? “Deze werd gebruikt voor de kartonnen kaartjes. Toen er papieren kaartjes kwamen, kregen de conducteurs stempeltangen”, legt conducteur Sander Lensink uit.

Roken in de trein

1 januari 2004: een treurige dag voor Doetinchemse rokers. Vanaf dat moment was roken in de trein verboden. De asbakken – die normaal in de leuningen of in het tafelraampje geplaatst waren – werden dichtgelast. Vóór die tijd was het de normaalste zaak van de wereld om een peukie te roken in de wagons.

Spoorboekje

Wil je zien hoe laat de trein vanaf Doetinchem vertrekt? Dan kijk je nu in de reisplanner van de app of de website van de spoorwegvervoerder. Doetinchemse reizigers die voor het internettijdperk leefden, hadden het spoorboekje. In dit gele boekje stond een overzicht van alle dienstregelingen. Een flink overzicht, sommige boekjes waren honderden pagina’s dik.

In 2010 is de NS gestopt met het uitgeven van het papieren spoorboekje. De complete dienstregeling is nog wel online te downloaden. De bedrijven Rover en Treinreiziger.nl hebben het stokje overgenomen en verkopen nog jaarlijks het boekje.

Koffiekar

Een luxe die Doetinchemse treinreizigers vroeger hadden: de koffiekar. Hoewel er nu alleen op internationale treinen een kar vol drinken en eten langs alle wagons komt, is de koffiekar op Nederlandse trajecten helemaal verdwenen. Jammer!

Wit-gele Syntus

Kennen jullie deze wit-gele trein nog? Deze trein had áltijd vertraging waardoor iedereen vaak te laat kwam op school of werk. Maar nostalgie is het zeker. In 2012 werd Syntus overgenomen door Arriva en daarmee verdween ook de kleur geel voorgoed uit Doetinchem.