Minder treinen en een nieuwe tram: alles over de dienstregeling van 2022 in Amsterdam

Minder treinen van en naar Amsterdam

Vanaf 10 januari 2022 start de gebruikelijke avonddienstregeling van de NS twee uur eerder. Simpel gezegd: er gaan op verschillende trajecten minder treinen rijden na 18.30 uur. In plaats van zes treinen, rijden er na 18.30 uur nog maar vier treinen per uur. En waar er vier treinen per uur rijden, zullen dat er twee zijn. Dit geldt voor de volgende trajecten met haltes in Amsterdam:

Minder Intercity’s vanaf 18:30 uur:

• Amsterdam Centraal – Sittard
• Den Haag Centraal – Amsterdam Centraal
• Rotterdam Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Centraal (HSL)

Minder Sprinters vanaf 18:30 uur:

• Utrecht Centraal – Hoofddorp

Minder Intercity’s in de spits:

• Amsterdam Centraal – Enkhuizen

Het gaat hier om een tijdelijke verandering. Door de coronamaatregelen reizen mensen minder vaak met de trein. Zonde dus om (bijna) lege treinen te laten rijden. Wanneer de dienstregeling teruggaat naar hoe het was, ligt daarom ook aan de maatregelen en de hoeveelheid reizigers.

Meer treinen naar Uitgeest en internationale bestemmingen

Er komen ook een aantal treinen en trajecten bij. Tussen Uitgeest en Amsterdam Centraal wordt het aantal Sprinters in het weekend verdubbeld, van twee naar vier keer per uur. En het wordt dankzij de volgende treinen makkelijker om het land uit te gaan:

• Nightjet – vanaf Amsterdam Centraal vertrekt sinds kort een nachttrein naar Basel en Zürich. In omgekeerde richting arriveert elke ochtend een nachttrein vanuit Zürich in Amsterdam.
• IC Brussel – de IC Brussel gaat ieder uur van en naar Amsterdam Centraal.
• Thalys – vanaf maart rijdt de Thalys weer tussen Amsterdam Centraal en Marne-la-Vallée-Chassy. Met andere woorden: je kan binnenkort weer met de trein naar Disneyland Parijs!

Nieuw! Tram 27 in Amsterdam-West

Ook reizen met het ov binnen Amsterdam ziet er in 2022 iets anders uit. Amsterdam-West heeft er sinds kort een tram bij. Tram 27 rijdt tussen het Dijkgraafplein en het Surinameplein. Van maandag tot en met vrijdag rijdt tram 27 van 7.00 tot 9.00 uur, ter versterking van tram 17. Dat betekent dat er in de drukke ochtendspits nu iedere 5 minuten een tram rijdt.

Andere buslijnen, minder nachtbussen

Tenslotte verandert er wat met de buslijnen. Drie buslijnen gaan vaker rijden en één krijgt een routewijzing. Daarbij worden bepaalde nachtlijnen richting het centrum (tijdelijk) minder vaak ingezet, omdat er door het stille nachtleven in Amsterdam minder behoefte aan is. Bij deze alles op een rij:

• Bus 35 – bus 35 gaat iedere 7,5 minuut rijden in plaats van elke 10 minuten, voor een snelle aansluiting op metro 52.
• Bus 36 – bus 36 rijdt vanaf Station Sloterdijk niet meer via de Kabelweg, maar via de A10 naar het nieuwe eindpunt Station Noord.
• Bus 48 – rijdt in de ochtend iedere 6 minuten tot 9.30 uur in plaats van 9.00 uur.
• Bus 369 – rijdt tussen 18.30 en 20.00 uur iedere 10 minuten tussen Schiphol en Sloterdijk in plaats van iedere 12 minuten.
• Nachtbussen N82 en N83– rijden vanaf Amsterdam Centraal voortaan via het Rokin, Muntplein en de Vijzelgracht naar het Leidseplein. Nachtbus N83 rijdt in beide richtingen niet meer via Station Lelylaan.
• Nachtbus N84 – rijdt richting het centrum voortaan via Nieuw Zuid: via de Parnassusweg, de Beethovenstraat, het Roelof Hartplein, het Museumplein en het Leidseplein naar Amsterdam Centraal.
• Nachtbus N85 – rijdt voortaan iedere nacht tussen Centraal Station en Gein met een verkorte route richting Zuidoost: de route via Joan Muyskensweg, Van der Madeweg en Spaklerweg vervalt.
• Nachtbus N86 – rijdt niet meer in de nachten van zondag op maandag tot en met donderdag op vrijdag.
• Nachtbus N88 – rijdt voortaan via de Overtoom naar het Leidseplein. Vanaf het Leidseplein rijdt de N88 via Vijzelgracht, het Muntplein, het Rokin en Damrak naar Centraal Station.